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Changan CS35 Plus 자동 예비 부품

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MWZ: 귀하의 전문 Changan CS35 Plus 자동 예비 부품 제조업체!
 

온주 MWZ 무역 유한 회사는 2010년에 설립되었으며 절강성 원저우 루이안에 위치하고 있으며 경치가 아름답고 자연 경관이 아름답습니다. 우리는 모든 자동차 부품을 제공하고 생산하는 중국의 전문 애프터 자동차 부품 공급 업체입니다. 다년간의 수출 경험을 바탕으로 고객에게 자동차 부품 통합 솔루션을 제공할 수 있습니다.

 

 
우리의 장점
 

성숙한 판매 채널

우리 회사는 성숙한 오프라인 및 온라인 판매 채널뿐만 아니라 고객에게 제품을 제공하는 일류 판매 및 서비스 팀을 보유하고 있습니다.

여러 브랜드에 적용 가능

BYD, JAC, GEELY, CHANGAN, CHERY, GM, BRILLIANCE, TESLA 등 다양한 브랜드의 모델에 적합한 자동차 부품을 생산할 수 있습니다.

광범위한 판매 네트워크

우리 회사의 영업망과 제품 판매 대리점은 중국 전역에 있습니다. 강력하고 전문적인 R&D 팀은 지속적인 혁신을 통해 당사의 자동차 부품이 국내외에서 높은 시장 점유율을 가질 수 있도록 하고 있습니다.

국제 배송

우리는 다양한 국가와 지역의 고객이 제품을 신속하게 받을 수 있도록 배송에 타협하지 않습니다. 동시에 우리는 고객에게 필요한 액세서리를 제공하고 적시에 유지 관리 서비스를 제공할 준비가 되어 있습니다.

Changan CS35 Plus 자동 예비 부품 소개

자동차 예비 부품은 기계의 파손된 부분을 작동하는 부분으로 교체하는 데 사용할 수 있는 구성 요소입니다. 이는 일반적으로 업그레이드 또는 교체가 필요한 여러 자동차 장치의 수리에 사용할 수 있는 재고로 보관됩니다.

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Changan CS35 Plus 자동 예비 부품의 유형

 

마찰 블록

브레이크 패드는 자동차 및 기타 응용 분야에 사용되는 디스크 브레이크의 구성 요소입니다. 브레이크 패드는 디스크 브레이크 로터를 향하는 표면에 마찰재가 결합된 강철 백킹 플레이트로 구성됩니다.

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물 탱크

냉각수 저장소는 냉각 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 그 기능은 필요할 때까지 과도한 냉각수를 저장하는 것입니다. 라디에이터의 호스를 따라가면 저장소를 찾을 수 있습니다. 그곳에서 냉각수 저장소 역할을 하는 투명한 플라스틱으로 만들어진 용기를 찾을 수 있습니다.

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콘덴서

에어컨 콘덴서는 자동차 그릴과 엔진 냉각 라디에이터 사이에 위치한 라디에이터로, 기체 냉매가 열을 방출하고 액체 상태로 되돌아가는 역할을 합니다. 액체 냉매는 대시보드 내부의 증발기로 흘러 들어가 실내를 냉각시킵니다.

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후방 램프

테일 라이트는 범퍼 위 차량 후면에 장착됩니다. 색상은 빨간색이며 옆에 흰색 표시등이 있어 차량이 후진할 때를 나타냅니다. 도로에 있을 때 후미등을 사용하면 다른 차량이 귀하의 존재를 인식하여 어둠 속에서도 안전하게 이동할 수 있습니다.

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전면 커버 힌지

차량에서 경첩은 일반적으로 도어, 후드 또는 트렁크 리드와 연결됩니다. 이러한 패널을 원활하게 열고 닫을 수 있게 해주는 기계 부품입니다. 경첩은 일반적으로 패널이 회전할 수 있도록 하는 핀이나 막대로 연결된 두 개 이상의 금속판으로 구성됩니다.

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Changan CS35 Plus 자동 예비 부품의 작동 원리
 

 

 
콘덴서

자동차의 에어컨 시스템은 많은 구성 요소로 구성됩니다. 각 구성 요소에는 고유한 역할이 있으며 서로 바인딩되어 있습니다. 자동차 에어컨 시스템의 중요한 구성 요소 중 하나는 콘덴서입니다. 응축기는 고압 가스를 고압 액체로 변환하는 데 사용되는 열교환기 역할을 한 다음 팽창 밸브까지 계속될 때까지 리시버 건조기로 스트리밍됩니다. 응축기는 응축과정에서 냉매의 온도를 낮추는 역할을 합니다. 따뜻한 온도가 성공적으로 낮아지면 차가운 액체가 형성되어 자동차 에어컨 구멍을 통해 방출됩니다. 이 콘덴서는 일반적으로 자동차 라디에이터 전면에 위치합니다. 이러한 위치를 고려하면 많은 먼지가 차량 안으로 들어가 콘덴서를 더러워지게 만드는 것은 불가피합니다. 자동차 에어컨 콘덴서에 쌓인 먼지는 응축 과정을 방해할 수 있습니다. 중요한 역할을 고려할 때 자동차 콘덴서에는 특별한 주의가 필요합니다. 목표는 저속 주행이나 정지 시 실내 열에 영향을 미치는 응축기 누출 가능성을 방지하는 것입니다.

 
마찰 블록

간단히 말해서, 브레이크 패드는 로터와 접촉하여 마찰을 일으켜 차량의 속도를 늦추고 정지시킵니다. 브레이크 패드는 안전하고 성공적으로 작동하기 위해 각 부품에 의존하는 시스템인 매우 상호 연결된 시스템의 일부입니다. 브레이크 패드의 역할은 다음과 같습니다.
● 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 액을 호스를 통해 캘리퍼까지 보내는 실린더가 활성화됩니다.
● 캘리퍼는 브레이크 패드와 맞물립니다.
● 브레이크 패드는 각 바퀴에 직접 연결된 로터에 압력을 가합니다.
● 이 압력은 차량 속도를 늦추거나 멈추는 데 필요한 마찰을 생성합니다. 로터가 느려지면 바퀴도 느려집니다.
● 브레이크 페달에서 발을 떼면 전체 과정이 역전됩니다. 브레이크 패드가 풀리고 유체가 호스 위로 다시 이동하며 바퀴가 다시 움직입니다!

 

 

콘덴서

자동차의 에어컨 시스템은 많은 구성 요소로 구성됩니다. 각 구성 요소에는 고유한 역할이 있으며 서로 바인딩되어 있습니다. 자동차 에어컨 시스템의 중요한 구성 요소 중 하나는 콘덴서입니다. 응축기는 고압 가스를 고압 액체로 변환하는 데 사용되는 열교환기 역할을 한 다음 팽창 밸브까지 계속될 때까지 리시버 건조기로 스트리밍됩니다. 응축기는 응축과정에서 냉매의 온도를 낮추는 역할을 합니다. 따뜻한 온도가 성공적으로 낮아지면 차가운 액체가 형성되어 자동차 에어컨 구멍을 통해 방출됩니다. 이 콘덴서는 일반적으로 자동차 라디에이터 전면에 위치합니다. 이러한 위치를 고려하면 많은 먼지가 차량 안으로 들어가 콘덴서를 더러워지게 만드는 것은 불가피합니다. 자동차 에어컨 콘덴서에 쌓인 먼지는 응축 과정을 방해할 수 있습니다. 중요한 역할을 고려할 때 자동차 콘덴서에는 특별한 주의가 필요합니다. 목표는 저속 주행이나 정지 시 실내 열에 영향을 미치는 응축기 누출 가능성을 방지하는 것입니다.

Cherry S11 LH PROPELLER SHAFT(with ABS) S11-2203010PB

 

 
Changan CS35 Plus 자동 예비 부품에 대한 궁극적인 FAQ 가이드
 
 

Q: 자동차 부품과 예비 부품의 차이점은 무엇입니까?

A: 자동차 부품은 차량의 초기 생산 과정에서 통합되는 필수 구성 요소인 반면, 예비 부품은 차량이 소비자에게 판매된 후 유지 관리 및 수리에 사용되는 교체품입니다. 자동차 부품과 예비 부품은 모두 차량의 안전하고 안정적이며 효율적인 작동을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다.

Q: 필수 자동차 예비 부품은 무엇입니까?

A: 다양한 종류의 자동차 부품을 구매할 수 있습니다. 구매자의 책임은 기계 본체의 어느 부분을 교체해야 하는지 결정하는 것입니다. 예를 들어, 교체 가능한 옵션으로는 너트, 기어, 볼트, 자동차 전기 부품, 엔진, 브레이크, 연료 라인, 연료 탱크 및 기타 관련 요소가 있습니다. 자동차 예비 부품의 주요 용도 중 일부는 다음과 같습니다.
엔진
자동차에 꼭 필요한 부품 중 엔진은 자동차의 심장을 이루고 있습니다. 엔진은 정기적인 예열 없이 항상 원활하게 작동해야 합니다. 전기 엔진, 3행정, 4행정 실린더 엔진 등과 같은 다양한 기계가 별도의 차량에 배치됩니다. 엔진을 정기적으로 점검하고 '엔진 점검' 표시등이 작동하는지 확인하십시오. 엔진 상태가 양호한지 여부를 아는 데 도움이 됩니다.
드라이브 액슬
구동축은 송신기에서 전달된 동력을 자동차의 4개(또는 그 이상) 타이어에 자극하여 차량의 기동성을 돕는 부품입니다. 이 힘은 엔진에서 전달됩니다. 지속적인 마모로 인해 트랜스미터나 축 자체의 수명이 단축될 수 있으므로 구동 축에 주의하십시오.
변속 장치
기어박스는 자동과 수동의 두 가지 범주로 나뉩니다. 현재 대부분의 자동차에는 훨씬 더 편리하고 사용하기 쉬운 자동 변속기가 탑재되어 출시되고 있습니다. 그러나 단점도 있습니다. 자동 변속기의 경우 기어가 더 많이 갈리고 미끄러지며 때로는 전송 오류가 발생합니다.
브레이크
자동차의 가장 필수적인 부품 중 하나입니다. 우리는 차량의 브레이크가 제대로 작동하지 않을 때 어떤 일이 일어나는지 잘 알고 있습니다. 후회스러운 상황이 발생하지 않도록 정기적으로 브레이크를 점검하고, 작은 불편함이라도 주의하시기 바랍니다.
오일 필터
마지막으로 중요한 것은 오일 필터가 없으면 차량이 엄청난 마모를 겪게 되어 궁극적으로 내구성을 잃을 수 있는 필수품입니다. 모터 오일의 역할은 자동차의 내부 가동 부품에 윤활유를 바르는 것입니다. 오일링은 기계의 모든 측면에서 마찰 없는 움직임을 보장하여 장거리 운전 중에 마모와 손상을 줄입니다.

Q: 마찰 블록의 기능은 무엇입니까?

A: 마찰 블록은 다이얼 눈금을 사용하여 강의 테이블을 가로질러 당길 수 있습니다. 해당 영역에 대한 마찰력의 독립성을 보여주기 위해 블록을 다른 모서리에서 회전시킬 수 있습니다. 다양한 유형의 표면을 가진 유사한 블록을 사용하여 다양한 종류의 접촉 평면의 효과를 표시할 수 있습니다.

Q: 자동차의 마찰이란 무엇입니까?

답변: 자동차의 마찰은 필요할 때 움직이거나 코너를 돌거나 속도를 줄이는 데 도움이 됩니다. 자동차나 다른 자동차가 시동을 걸면 타이어가 도로를 밀게 됩니다. 이에 대한 반작용으로 자동차와 도로 사이에 존재하는 마찰이 뒤로 밀려 자동차가 앞으로 나아갈 수 있게 하는 전진 운동 역할을 합니다.

Q: 자동차는 마찰 없이 멈출 수 있나요?

A: 움직이는 자동차를 멈추려면 마찰이 필요합니다. 브레이크를 밟으면 바퀴에 마찰력이 가해져 회전 속도가 느려지고 결국 차량의 속도가 변하게 됩니다. 마찰이 없으면 자동차는 멈추지 않고 브레이크도 아무 소용이 없습니다.

Q: 자동차에는 브레이크 패드가 2개 또는 4개 있나요?

A: 대부분의 자동차에서 각 캘리퍼에는 내부 패드 1개와 외부 패드 1개가 있습니다. 이는 전면 디스크 브레이크가 장착된 자동차의 경우 총 4개의 패드이고, 전면 및 후면 브레이크가 장착된 자동차의 경우 총 8개입니다. 전자식 주차 브레이크가 장착된 신차에는 뒷바퀴에 별도의 주차 브레이크 캘리퍼가 있는 경우가 많습니다.

Q: 브레이크 패드가 불량한 차를 운전할 수 있나요?

A: 낡은 브레이크 패드로 운전하는 경우 정확히 어떻게 하시나요? 글쎄요, 가장 좋은 방법은 차를 운전하지 않는 것입니다. 그러나 운전해야 한다면 브레이크를 너무 세게 밟지 마십시오. 이렇게 하면 자동차 브레이크 시간이 급격히 느려지고 교통사고로 이어질 수 있다는 점을 꼭 알아두세요.

Q: 브레이크 패드는 얼마나 자주 교체해야 합니까?

A: 도심 주행 시 30,000~35,{3}}마일마다 브레이크 패드나 신발을 교체하는 것이 좋습니다. 대부분 고속도로 주행 시 매 80,000마일 이상. 브레이크에 대한 이상적인 유지 관리 계획은 패드가 너무 많이 마모되어 브레이크 시스템에 금속 간 마찰이 발생하기 전에 패드를 교체하는 것입니다.

Q: 브레이크 패드의 수명은 몇 년인가요?

A: 브레이크 패드의 수명은 30000~70{3}}마일입니다. 수명은 운전 스타일과 일반적인 운전 조건에 따라 다릅니다. 사람들이 연간 운전하는 마일 수에 대한 연방고속도로관리청 통계 자료를 사용하면 일반적인 브레이크 패드의 수명은 3~7년입니다.

Q: 브레이크 패드만 교체해도 괜찮나요?

A: 브레이크 패드를 교체할 때 항상 로터를 교체할 필요는 없습니다. 로터 교체 빈도는 로터 품질 및 운전 조건과 같은 요인에 따라 달라집니다. 그러나 정비사가 최소 폐기 두께를 초과하여 휘거나 마모된 로터를 발견하면 브레이크 패드와 함께 교체하는 것이 좋습니다.

Q: 모든 타이어에 브레이크 패드가 있나요?

A: 브레이크 로터는 대부분의 자동차 바퀴 뒤에 위치한 평평하고 반짝이는 디스크입니다. 자동차의 각 바퀴에는 자체 브레이크 패드와 로터가 있습니다. 시간이 지남에 따라 이 두 부품 사이의 지속적인 마찰로 인해 브레이크 패드가 마모됩니다.

Q: 브레이크 패드는 어떻게 점검하나요?

답변: 많은 차량에서는 휠 구멍을 통해 브레이크 패드를 볼 수 있습니다. 브레이크 패드의 수명을 확인하려면 패드의 두께를 확인해야 합니다. 브레이크 패드를 잘 보려면 손전등이 필요할 수도 있습니다. 패드가 1/4인치 미만으로 얇아 보인다면 교체할 때가 된 것입니다.

Q: 4개의 브레이크가 모두 동시에 작동합니까?

A: 자동차에서 브레이크를 밟으면 네 개의 브레이크가 모두 어느 정도 작동합니다. 그러나 대부분의 최신 자동차에서는 앞 브레이크가 대부분의 제동력(일반적으로 약 70-80%)을 제공하고 뒷 브레이크는 나머지 20-30%를 제공합니다. 이러한 분포는 제동 성능과 안정성을 최적화하는 데 도움이 됩니다.

Q: 주의해야 할 브레이크 패드 문제가 있나요?

A: 특정 소리와 감각은 모두 잠재적인 브레이크 패드 문제를 나타낼 수 있습니다. 다음 사항에 주의를 기울이고 주의를 기울이십시오.
비명을 지르거나 갈기갈기 찢기
"고막 피어싱"으로 분류될 수 있는 소음은 브레이크 패드를 검사해야 할 때라는 의미일 수 있습니다. 패드가 마모되면 시스템의 다른 부분이 손상될 수 있으며 수리 비용이 더 많이 들고 더 비싼 경우도 많습니다.
스티어링 휠이나 브레이크 페달이 흔들리는 경우
마모된 브레이크 패드가 마모된 브레이크 패드로 변하면 금속과 금속의 마찰로 인해 로터가 손상될 수 있습니다. 스티어링 휠이나 브레이크 페달의 떨림과 흔들림은 단순히 불쾌한 것 이상입니다. 브레이크 시스템이 당신과 소통하려고 합니다!
브레이크 경고등
이 대시보드 표시등은 여러 가지 이유로 켜질 수 있으며 그 중 어느 것도 무시하고 싶지 않습니다. 표시등은 브레이크 유압 시스템에 문제가 있다는 단서를 제공할 수 있으며, 브레이크액 레벨이 낮거나 주차 브레이크가 걸려 있을 수 있습니다. 빛의 이유가 무엇이든 안전하게 정지할 수 있는 능력은 위험을 감수할 가치가 없습니다.

Q: 후면 램프의 기능은 무엇입니까?

A: 후방 조명은 도로 교통, 특히 어두운 곳에서 더 큰 안전을 제공합니다. 여기에는 미등, 브레이크 등, 후진등, 후방 안개등 및 방향 지시등이 포함됩니다.

Q. 후미등과 브레이크등은 같은 전구인가요?

A: 많은 차량에서 후미등과 브레이크등이 동일한 전구를 공유합니다. 전구 내부의 필라멘트 중 하나는 후미등용이고 다른 하나는 브레이크등용입니다. 각 회로마다 별도의 전구를 사용하는 차량도 있습니다.

Q: 후미등과 백라이트의 차이점은 무엇입니까?

A: 귀하의 차량은 별도의 지구본이 있어 약간 독특할 수 있습니다. 후미등은 헤드라이트를 켜거나 주차 브레이크를 밟을 때 켜지며, 브레이크를 밟으면 브레이크등이 즉시 켜집니다.

Q: 차량의 힌지란 무엇인가요?

A: 도어 힌지와 래치는 측면 충돌이나 전복 사고 시 자동차 도어를 잡아주는 역할을 하는 도어 고정 시스템 부품으로 자동차에서 매우 중요한 역할을 합니다.

Q: 자동차의 문 경첩은 어디에 있나요?

A: 대부분의 자동차에는 문 앞쪽에 경첩이 있습니다. 힌지 고정 나사나 볼트 또는 중앙 힌지 핀을 풀어 도어를 본체에서 분리합니다.

Q: 자동차 도어 힌지를 수리할 수 있나요?

A: 일반적으로 해야 할 일은 경첩 중 하나 또는 둘 다의 핀과 부싱을 교체하는 것뿐입니다. 그러나 과도한 마모로 인해 힌지 자체가 마모되어 움직일 수 있습니다. 대부분의 차량에서 힌지 전체를 교체하고 핀과 부싱만 교체하는 방법을 알려드리겠습니다.

Q: 자동차의 경첩이란 무엇인가요?

A: 힌지는 차량의 도어와 차체에 연결되어 서로 연결되어 있으며 동일한 축을 중심으로 회전할 수 있는 부품의 조립체입니다. 기존 시스템은 각 도어에 두 개의 힌지, 즉 상부 힌지와 하부 힌지로 구성됩니다.

Q: 브레이크 수명을 연장하는 방법은 무엇입니까?

A: 브레이크를 좋은 상태로 유지하는 데 있어 가장 중요한 요소는 운전자입니다. 최신 브레이크 기술은 수년에 걸쳐 크게 향상되어 많은 부품이 서비스를 받기 전까지 수천 마일 동안 지속될 수 있습니다. 브레이크 패드, 로터, 브레이크액 또는 기타 브레이크 부품을 예상보다 빨리 교체해야 하는 경우, 브레이크 기술이 좋지 않은 것이 원인일 수 있습니다. 패드와 로터가 더 오래 작동하도록 유지하는 더 나은 제동 경험을 위해 다음 팁을 시도해 보십시오.
보수적으로 브레이크를 밟으세요
브레이크 수명을 연장하기 위해 할 수 있는 가장 효과적인 방법은 보수적으로 브레이크를 밟는 것입니다. 브레이크가 뜨거워질수록 더 빨리 마모될 수 있습니다. 그리고 브레이크를 적극적으로 제동하거나 지속적으로 브레이크를 밟는 것은 브레이크를 가열하고 필요한 것보다 빨리 마모시키는 확실한 방법입니다.
브레이크를 정기적으로 정비하십시오
보수적으로 브레이크를 밟는다 하더라도 어느 시점에서는 브레이크를 정비해야 합니다. 브레이크 시스템의 권장 서비스 간격은 사용 설명서를 확인하거나 여행 전에 자동차를 가져가서 무료 브레이크 검사를 받으세요. 그 동안 자동차 여행 전후에 자동차에 대한 다음 5가지 중요한 사항을 확인하여 차량이 최상의 상태를 유지하는지 확인하고 싶을 것입니다.
차량 중량 감소
이것은 간단합니다. 차량이 무거울수록 브레이크에 더 많은 제동력이 필요합니다. 여행을 위한 여행 가방과 레크리에이션 장비로 차를 가득 채우는 것은 쉽지만, 더 가벼운 짐을 선택하면 브레이크 시스템이 과도한 마모와 파손을 방지할 수 있습니다. 대신, 브레이크를 쉬게 하기 위해 꼭 필요한 것만 가져가는 것을 고려해보세요.
브레이크 문제의 징후 인식
여행 전 며칠, 몇 주 동안 잠재적인 브레이크 문제의 징후에 주의를 기울여 여행 전에 잘 처리할 수 있도록 하세요. 이상한 소음, 삐걱거리는 페달, 진동하는 스티어링 휠은 브레이크 패드 수명 저하, 브레이크액 부족 등과 같은 심각한 문제를 나타낼 수 있습니다. 당신이 원하지 않는 마지막 일은 집에서 수백 마일 떨어진 곳에 적재된 차량의 브레이크 문제입니다.
브레이크 패드 업그레이드
브레이크 패드는 수만 마일 동안 지속되도록 설계되었지만 가파른 운전 조건, 급제동 및 재질로 인해 더 빨리 마모될 수 있습니다. 브레이크의 수명을 연장하려면 브레이크 패드의 품질을 업그레이드하는 것이 좋습니다. 세라믹, 반금속 또는 유기 브레이크 패드 중에서 선택하십시오. 당사의 전문 기술자는 귀하의 요구에 가장 적합한 브레이크 패드를 결정하는 데 도움을 드릴 수 있습니다.
브레이크액 교환 및 교체
브레이크액은 브레이크 시스템의 필수적인 부분이며 브레이크 패드 및 로터와 마찬가지로 때때로 교체해야 합니다. 브레이크액을 교환하면 브레이크 페달을 밟을 때 브레이크에 적절한 압력이 가해지고 반응할 수 있습니다. 브레이크액은 효과를 유지하기 위해 또는 구리 수치가 200PPM을 초과하는 경우 약 2~5년마다 교체해야 합니다. 제조업체 권장 사항은 사용 설명서를 확인하세요.

우리는 중국의 changan cs35 plus 자동 예비 부품 제조업체 및 공급업체의 전문가입니다. changan cs35 plus 중국산 자동 예비 부품에 대한 고품질 도매를 계획하고 계시다면 저희 공장에서 더 많은 정보를 얻으실 수 있습니다. 좋은 서비스와 경쟁력 있는 가격을 사용할 수 있습니다.

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